{"id":1593,"date":"2022-10-06T10:53:00","date_gmt":"2022-10-06T08:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/blog\/2022-10-06\/das-greenwashing-der-luftfahrtbranche"},"modified":"2026-10-12T18:19:20","modified_gmt":"2026-10-12T16:19:20","slug":"das-greenwashing-der-luftfahrtbranche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/blog\/2022-10-06\/das-greenwashing-der-luftfahrtbranche","title":{"rendered":"Das Greenwashing der Luftfahrtbranche"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Der Irrglaube<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eines vorweg: Es ist ein Irrglaube, dass Fliegen durch die Kompensation von Emissionen \u00abklimaneutral\u00bb und \u00abNetto-Null\u00bb wird, wie dies von f\u00fchrenden Airlines propagiert wird. Nur zwei Prozent der Kompensationsprojekte werden wahrscheinlich zu einer Emissionsminderung f\u00fchren. Auch das derzeitige Werben der Luftfahrtbranche mit \u00abnachhaltigem Kerosin (SAF)\u00bb ist reine Augenwischerei. SAF steht f\u00fcr Sustainable Aviation Fuel, zu Deutsch: \u00abNachhaltiger Flugzeug-Treibstoff\u00bb; ein Flugbenzin, das aus nichtfossilen Rohstoffen besteht und nachhaltig hergestellt wird. 2019 wurde dem herk\u00f6mmlichen Kerosin h\u00f6chstens 0,1 Prozent SAF beigemischt, ein Mischungsverh\u00e4ltnis, das man durchaus als hom\u00f6opathisch bezeichnen kann.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">CO2-neutral ist nicht klimaneutral<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Herstellung von SAF ist sehr energieaufw\u00e4ndig und sehr teuer \u2013 zu teuer f\u00fcr die meisten Airlines. Der j\u00e4hrliche Zuwachs von SAF ist so gering, dass optimistischen Sch\u00e4tzungen zufolge SAF im Jahr 2040 gerade mal 19 % der gesamten Kerosinmenge ausmachen wird. Die verbleibenden 81 Prozent Kerosin werden immer noch aus Erd\u00f6l gewonnen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00dcbertrieben ist auch der Optimismus gegen\u00fcber technologischen L\u00f6sungen, der durch die Luftfahrtindustrie und ihre Lobby in der Politik verbreitet wird. Treibstoffeffizientere Flugzeuge sind sicher keine falsche L\u00f6sung, sie reichen allerdings bei Weitem nicht aus, die Dekarbonisierung rechtzeitig zu erreichen. Diese \u00abTechnologiemythen\u00bb der Flugindustrie verhindern die notwendigen Fortschritte in der Klimapolitik. Optimistische Szenarien rechnen mit einer Effizienzsteigerung (Energieverbrauch pro Passagierkilometer) von nur 30 % bis 2050 &#8211; nicht genug, um die Erderw\u00e4rmung auf unter 1,5 \u00b0C zu begrenzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Gr\u00f6sste CO2-Schleuder der Schweiz<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Luftfahrt schafft es immer wieder, sich ihrer Verantwortung bei der Bew\u00e4ltigung der Klimakrise zu entziehen. Ihre Klimaschutz-Massnahmen sind entweder falsch oder unzureichend oder beides. Zwischen den tats\u00e4chlichen Bem\u00fchungen zur Reduktion von Emissionen und dem \u00abgr\u00fcnen\u00bb Marketing klafft eine riesige L\u00fccke. Der Klima-Notstand findet im Marketing der Airlines nicht statt, daf\u00fcr beschw\u00f6rt es die Freiheit des Fliegens, den Zugang zur Natur und vertickt dabei Billigfl\u00fcge. Die wahren Kosten des Fliegens, die Millionen Tonnen Treibhausgasemissionen, sind in keinem Billigflugpreis enthalten. In der Schweiz ist die Luftfahrt mit 27 Prozent die gr\u00f6sste CO2-Schleuder, noch vor dem Strassenverkehr mit 23 Prozent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch Nichtflieger zahlen den Preis: Die Luftfahrt ist n\u00e4mlich wie kein anderes Verkehrsmittel mit \u00f6ffentlichen Geldern subventioniert: Sie ist<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>befreit von Treibstoffsteuern,<\/li>\n\n\n<li>zahlt keine Mehrwertsteuer und<\/li>\n\n\n<li>entrichtet keine Verkehrsabgaben.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sogar die SBB zahlt f\u00fcr ihren Betrieb Trassenpreise. Die Luftfahrt zahlt nichts. Wenn der \u00f6ffentliche Druck mal zu hoch wird, sch\u00fctzt sie sich mit Pseudomassnahmen wie z. B. CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) ein Kohlenstoff-Kompensations- und Reduktionsprogramm f\u00fcr die internationale Zivilluftfahrt. Es wurde von der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) beschlossen und startete am 1. Januar 2021. Die Europ\u00e4ische Union hat eine Studie zur Wirksamkeit der CORSIA-Massnahmen anfertigen lassen: Die EU-Kommission kam zum Schluss, dass es unwahrscheinlich sei, dass sich dadurch etwas Wesentliches an den direkten Auswirkungen des Flugverkehrs auf das Klima \u00e4ndere. Danke f\u00fcr Nichts.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Das Versagen der Medien<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Um das Greenwashing der Luftfahrt zu betreiben, werden die Medien eingespannt, die vielfach der Luftfahrtlobby aufsitzen und deren Werbung vom \u00abumweltfreundlichen Fliegen\u00bb unreflektiert verbreiten. Eines der negativsten Beispiele schlechter journalistischer Arbeit lieferte die SRF-Sendung \u00abEinstein\u00bb. Am 28. April 2022 wurde die Folge \u00abErderw\u00e4rmung stoppen \u2013 Aber wie?\u00bb ausgestrahlt. Im Zentrum des Berichtes: CO2 neutrales Kerosin \u2013 erinnern Sie sich an den Namen, den sie im ersten Abschnitt gelesen haben? Richtig: SAF. Der Moderator hielt es nicht f\u00fcr n\u00f6tig, Fragen zu stellen, welche Schadstoffe (wie z. B. NOX, Russpartikel, Wasserdampf) und in welcher Menge weiterhin ausgestossen werden. Unsere Kontaktnahme mit Fragen an die Redaktion wurde trotz zweimaligem Nachhaken nicht beantwortet.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile kf-author-box\" style=\"grid-template-columns:25% auto\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"590\" height=\"663\" src=\"https:\/\/kampagnenforum.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/krurdi.jpg\" alt=\"Portrait Urs Dietschi\" class=\"wp-image-997 size-full\"\/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unser Autor<\/h2>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Urs Dietschi ist gr\u00fcner Kantonsrat in Z\u00fcrich, Vizepr\u00e4sident und Sprecher des Vereins FAIR in AIR, der sich f\u00fcr eine hohe Lebensqualit\u00e4t der Wohnbev\u00f6lkerung rund um den Flughafen Kloten engagiert.<\/p>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durch seine politische T\u00e4tigkeit und den Verein setzt er sich f\u00fcr eine umweltfreundlichere Gesellschaft ein und k\u00e4mpft gegen das massive Wachstum des Flugverkehrs in der Schweiz.<\/p>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Klimaneutral mit dem Flugzeug reisen? Eine Erkl\u00e4rung, warum es sich um eine riesige Illusion handelt, die von den Fluggesellschaften propagiert wird.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":999,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1593","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kampagnen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1593"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3823,"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1593\/revisions\/3823"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kampagnenforum.ch\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}